日々のメモ

スプロケを交換した。 自分のバイクは2016年型のDefy1。カタログによると11-32Tのスプロケが付いていることになっている。 https://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000039 買ってから歯数なんて数えたことはなかったので、32Tだと信じていた。 がブルベを走っていると激坂を皆くるくる回しながら登っていく。自分は全然くるくる回せない。自分は32Tだけど、皆34Tぐらいを付けているのか？と思っていた。 が、先月、ふと歯数を数えてみたら28個しかない！！！ 買ってからホイールを変えたけど、そこでスプロケが変わったとも思えないので、たぶん買ってからずっと28Tだったと思われる。 チェーンを替えた時に少し長いと思ったのよねー。なので、そのとき1コマ詰めたけど、その感覚は合っていたことになる。 買ってから1年半もたつし、今頃ショップに文句も言えないので、スプロケを変えることした。ただ30Tと32Tのどちらにするかはかなり悩んだ。30TだとR8000のSSサイズのディレイラーが使えるので、将来変更すれば軽くなるのでいいかな、とも思ったけど、その代わりギア比は大きく変わらない。 Stravaを見ると1速50ケイデンスを切ると走るのをあきらめている。以下のページで見る限り、32Tだと同じ速度を60ケイデンスで回すことになる。30Tだと55ケイデンスぐらい。 http://twelve.rgr.jp/tama/tool/roadbike-gear.html 激坂やブルベの後半の登りで楽できるようにしたいのが目的なわけだから、ギア比を重視して、結局32Tのスプロケを買うことにした。どうせなのでアルテグラグレードでR8000の11-32Tを買った。これだと重さはあまり変わらないことになるし。 チェーンを伸ばすためにコネクティングピンも買って、1コマ長くし、スプロケを装着し、ディレイラーを調整した。ついでにフロントもちょいと調子が悪いのでこちらも直した。 Bテンションボルトの調整はよくわからないが、とりあえず詰まらず回せているのでOKとする。 これで夏休みに奥武蔵グリーンラインを走ってみるぜ。

軽量化のためにお手製輪行バッグを買った。設置面積は小さい方がいいと思うので縦型を買った。 https://peraichi.com/landing_pages/view/peko せっかくなのでエンド金具なしで入れるというCBNの技を試してみた。 https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=15907&forum=106 Giant Defy1のMサイズだとハンドルを切らなくても無事に入った。これだと安定するし、ほぼ長方形になるので、普通の入れ方よりも体積が小さくなると思う。エンド金具もいらないし。 夏休みはこれで輪行してみよう。

ロードバイクの後方確認は基本目視でやっている。 だけどブルベだとミラー推奨だったり、走行中は顔を後ろに回す暇がないときもある。 以前アマゾンでOMNI5のセット商品でBM-45を購入してバーエンドに装着していたけど、やっぱり見にくい。以下の記事を見て、ハンドルの内側のミラーもいいなー、と思っていた。 http://roadbike-navi.xyz/archives/9615/ が、自分はハンドルバーエクステンション？を付けている。このバーエンドにBM-45を付ければハンドルの内側にミラーが付くのでは？と閃いた。 自分が使っているハンドルバーエクステンションは中華の安物で、バーは22㎜径の様子。なので近くのビーバートザンで22㎜径のパイプを探したところ内径16㎜、外径21㎜の塩ビパイプがあったのでこれを購入。灰色だと200円/m以下だけど215円/mの黒色を購入。 これを15cmで切って、BM-45を刺すと微妙に入らない。少し内部を削り挿入したけど完全には入らない。落ちなければいいので良しとする。 雨なので実走で試していないけど、確かに脇の間から後ろが見えそうだが上ハンは持ちにくそう。もう少しエクステンションが長ければミラーが前方になって上ハンが持ちやすくなると思う。 ミラーがサイコンの横にあれば速度やケイデンスや心拍を見るついでに後ろが見えると思うのでいいんじゃないかと思う。来週試そう。

以前のケーキのレシピで今回もケーキを作ろうとしたら泡立たない。10分泡だて器を回しても液体のまま。嫁さんに聞いたら水とかバターを先に入れたら泡立たないとのこと。 確かに今回珍しくバターを先に溶かして投入していた。今後は気をつける。 次回ミスらないようにメモに残しておく。

娘が留学から帰国したのでLucky Mobileの自動支払いを停止した。 久々にLucky Mobileにログインしようとすると本人確認を求められた。SMSかEmailでVerification Codeを送るというが、すでに帰国しているのでSMSは届かない。Emailで飛ばして本人確認しパスワードを変更して無事にMy Accountにアクセスできた。 My Prepaid Accountタブを開き、Change Automatic Top-Upリンクを開き、Cancelする。 たぶんこれだけ。

初の300Kmブルベとしてランドヌール東京のBRM518神流川に参加した。スタート地点が自宅から近く、獲得標高2600mで標準的な難易度という言葉に釣られて選んだ。 気温は24度予想。午後から東南東から3m～4mぐらいの風がある予報。登るときに追い風ならうれしい。雨の予報はなし。 服装は半袖ジャージにひざ上レーパン。LIXADAの安物。Wellclsだと100Kmを超えるとケツが痛いので、こちらをチョイス。結果的にはやはりケツが痛かった。ジャージの下はおたふくの冷感インナー。寒さ対策はSportfulのウィンドブレーカー。結果的にはウィンドブレーカーは終始不要だった。 前日あまり寝れず、実質3時間ぐらいしか寝ていない。 集合場所の等々力スタジアムには5時過ぎぐらいに到着。3月30日と違い、すでに明るくてライトなしで走れる。同日600Kmがあることを忘れていて階段に座ろうとしたが雰囲気が違った。 今回の制限時間は20時間なので19日午前2時までにゴールすればいいが、道の駅上野でグルメを満喫しつつ24時にゴールするぐらいを目標にする。 家を出てハンカチを忘れたことに気が付いたが、予備の日本手ぬぐいがあるのでこれをハンカチとする。よかった。 メカ的にはフロントディレイラーの調子がイマイチよくない。 リアライトは十分持つので終始つけっぱなし。フロントライトは日が落ちてから使えば十分持つ。 サイコンは前回の200Kmブルベで12時間ほどしか持たないことがわかっているので、休憩時に充電する。ナビ用のスマホは12000mAhのモバイルバッテリーで持つと思うが予備は用意しない（今思うと自信過剰）。最初スマホの電源が入らなかったが、単に長押しが足りなかっただけだった。 ブリーフィングでは高麗神社でお祭りがあるので指示に従えと言われたが何時から何時までお祭りがあるかわからないので自分は対象になるか予想できず。 今回も出走組はAで6時ほぼぴったりにスタート。さすがに300Kmに出る人は速い。200Kmの時は遅いと思う人が多かったので早々に単独走行になったが、そんなこともなく他のランドヌールといっしょに走る。平坦な道で30Km/hぐらいで巡航する。 PC1まで85Kmぐらいあるので途中40Kmすぎぐらいのコンビニで休憩しようと思ってい...

クランク長を短くし、軽くするためFC6800クランクの中古を買った。 ロードバイク購入時のチェーンも5000Kmを超えているのでいっしょにチェーンも交換することにした。 順番は、ペダルを外し、チェーンを外し、スプロケやプーリーをきれいにし、クランクを交換し、ペダルを付けて、チェーンを付ける。と考えた。 が、いきなりペダルが固い。長さ20cmぐらいのペダルレンチではびくともしない。早速ググるとクレ55-6がいいらしい。 https://www.zitennsha-menntenannsu-mania.site/kodomo-zitennsha-pedaru-hazushikata/3/ とりあえずねじに556を吹き付けた。しばらく待つ必要があるので、先にチェーンを外してスプロケとかきれいにする。  チェーンはKMCが標準でついていたし、新しいのもクイックリンクタイプを買っておいたので、ミッシングリンク外しを買っておいた。これを使ってKMCのチェーンは簡単に外れた。 スプロケやプーリーもチェーンがなければ拭くのは簡単。 そうこうしているうちに1時間超えたのでペダル外しを再度チャレンジしたら無事に外れた。さすが556。 クランク外しのTL-FC15も買っておいた。クランク取付ボルトも思ったより軽く外れた。 クランクも固着はなく引っ張れば簡単に外れた。BBまわりは汚れていたので布で拭く。 買ってきたFC6800に薄くグリスを塗ってBBに差し込み取り付け。特に問題なし。ペダルも取り付け。 次にチェーンの張り直し。念のため長さをチェック。自分のバイクのリアは32Tなので「 最大スプロケットと最大ギアの両方にチェーンを掛けた状態で「繋ぐことのできる最小リンク数」に2リンクを加えてく ださい。」とのこと。 https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RD0003-03-JPN.pdf やってみると最初のチェーンより短くなる。まぁやってみる。チェーンカッターで切るのは難しくないが、クイックリンク取り付けで苦労した。今思うとインナー・ローにしておけば余裕をもってつなげたような気がする。それとクリックリンクの裏表を間違ったようで、ミッシングリンク外しではまらない。どうしてもだめなので試しに裏表を反対にし...