日々のメモ

 ロングライドのメインライトはVOLT800を使っている。交換バッテリーも買ってあるので、想定外にバッテリーが減ってもすぐに復帰できる点は気に入っている。一点何とかしたかったのは、ハイビームモードが欲しいというもの。ランドヌール東京の東京200 金太郎（夏）はナイトライドになり、足柄から小田原に抜ける農道を深夜に走ることになる。基本下りなのでスピードが出るが、深夜の農道なので真っ暗。このような状況でハイビームが欲しいと感じていた。従来はブラケットを緩めて角度を変えていたが、まぁ面倒だな、と思っていた。ということで、1000ブルベだと3回もナイトライドすることを理由にハイビームモードがあるiGP SportのVS1800Sを買った。 とりあえず早朝からロービーム（低い安定）モードで3時間20分ほど走ってバッテリー残量は100%から71%に減った。計算すると690分持つことになるので、カタログ通り11時間ぐらい持ちそう。 カスタムモードでロービームの明るさを30%ぐらいにすると、デフォルトのロービーム（低い安定）モードと見た目同じぐらいの明るさになるが、24時間ぐらい持つという予想になる。よくわからない。デフォルトモードが何%設定になっているか見えないのでカスタムしづらい。設定によってバッテリーが何時間持つかを確認するために設定画面を抜ける必要があるのもやりづらい。 ロービームとハイビームの切り替えは電源ボタンのダブルクリックで行う。ロービームとハイビームを含めてシングルクリックで切り替えできるほうが使いやすいと思うなぁ。 自分のサイコンはiGS630なのでライトと連携できなさそう。 設置場所は、ハンドル中央のREC MOUNTの下面に取り付ける。GARMIN互換ブラケットに200gの荷重は厳しそうなので、落下防止用にテグスでハンドルに引っ掛けるようにする。 サブサブライトに回るVOLT400をどうしよう。こいつはローモードだと50ルーメンだけど18時間持つのでデイライトとして点けっぱなし運用しているけど、あきらめるか、ハンドル左側に付けるか。