日々のメモ

天気予報では土曜日はそれほど悪くならず、9時ごろから曇りになる、との予報だったし、座骨対策の新しいサドルと、ケツ荷重で踏む練習のつもりだったので、予定通り参加することにした。自走で行くか電車で行くか悩んだけど、弱気に電車で移動。 装備は1000Kブルベで想定するものを持つ。無意味に着替えをサドルバックに入れた。オルトリーブのLサイズだがパンパン。フレームバッグにレインウェアをフル装備持ち、輪行袋と自転車ソックスも持つ。気温も低そうだけどハイドレーションバックに水を凍らせて背負った。 雨の中新川崎駅に移動。新しいブレーキパッドとローターで本格的な雨ライドは初と思われる。鳴きはするが、以前より音は小さい気がする。 5時16分新川崎駅発5時50分鎌倉着。ちょうど横須賀線の工事日だったが、時刻通り移動。もしかしたら人が少なかったのかも。いつもは先頭か最後尾に乗るが途中の荷物置きのある車両に乗った。 鎌倉駅でPBPジャージを着た外国人の方がおられたのであいさつ。ブラジルから来たとのこと。ちょっとびっくり。 スタート地点前のローソンでポカリを買ってボトルに補給。 スタート地点に到着し、車検してブルベカードをもらう。雨なので参加者はそれほど多くない様子。20人超えるぐらいか。 もってきたおにぎりを食べる。 6時40分ぐらいにブリーフィング。雨は上がるとのこと。それほど雨は強くない、天気予報でも雨はあがる予報のためか、レインウェアを着ていない人も多数いた。自分は雨具をフル装備で装着。 6時50分ぐらいにはスタート。非常に順調に湯河原まで到着。湯河原駅に向かう交差点で先行車が曲がらず直進。声をかける間もなく離れていった。うーん、大声を上げるべきだったか。 初めて湯河原駅前を通ったが近代的できれいな駅だった。 PC1のファミリーマート土肥五丁目店に9時12分到着。グロス25.7Km/h。スタートが早いこともあるが、ちょっと踏み過ぎ。雨が降っていたのでイートインで食べることを告げて、シュークリームとクリームパンとカルピスソーダで補給する。 食事後出発。湯河原の奥に進み、はじめて椿ラインから箱根の大観山にヒルクライム。インナーローだと8Km/hぐらいしか出ない。二速か三速で頑張る。登っても下界は見えない。気温が下がってきた。 ハイドレーションの氷がほぼ解けていた。気温が低いので、チューブの...

1000ブルベに向けていろいろ購入したので持ち物を少し変更。 ウエア 半袖ジャージ 長袖インナー パールイズミ  コールドシェイドタイツ 夏用靴下 夏用フルフィンガーグローブ オダックス埼玉の反射ベスト Kabuto VITTヘルメット CATEYEウェアブルミニ ヘルメット尾灯ライト CAMELBAK HYDROBAK 1.5L 車体装備 サイコン iGS630 ナビゲーションシステム F-41A + OruxMaps フロントライト1 iGPSport VS1800S フロントライト2 CATEYE VOLT800 ベル CATEYE OH-2400 テールライト1 CATEYE OMNI5 テールライト2 CATEYE OMNI5 リフレクター クロスバイク付属品 バックミラー CATEYE ドリンクボトル1 保冷ボトル ドリンクボトル2 FLY550 タイヤ Continental GP5000 STR 30C ツール缶 空気入れ    TOPEAK ROADIE TT タイヤレバー    チューブ用パッチ   ゴム糊 アーレンキーセット    アウトドア用携帯ツール    絆創膏    テールライト用予備電池    単4を4つ ボタン電池    CR2032を2つ ウエットティッシュ  瞬間接着剤  チェーンカッター 醤油さし（チェーンオイル） クイックリンク1セット サドルバッグ ACアダプタ USB-TypeC・Micro USBアダプタ USB TypeCケーブル x2 VOLT800予備バッテリー VOLT400 CIO SMARTCOBY Pro SLIM SS 10000mAH モバイルバッテリー    横型輪行袋＋ゴムバンド 折りたたみバックパック チューブx1 半袖ジャージ 長袖インナー 夏用タイツ 夏用靴下 予備ハンカチ peko短パン Tシャツ 夏用グローブ Protect J1 自転車ソックス フレームバッグ レインウェア上 レインウエア下 アゼアスシューズカバー+裾バンド 夏用テムレス トップチューブバッグ スポーツ羊羹3つ カ...

1000ブルベ前の練習としてAJ神奈川さんのBRM905箱根200を走る。1000ブルベの想定装備を持つ。箱根で登りの練習もできる。 課題である手の荷重は、腰を入れてケツ荷重で乗り、そこから上半身を前傾し手を伸ばす、を意識して荷重を減らす。前に倒れない。ポジションはKPOSぐらいサドルは660mmぐらいなのでいつもとそれほど変わらず。 ケツの痛み対策としてセラロイヤルのREMEDを買った。全体的にやわらかいが、座骨部分が特にやわらかいのが座骨の痛み対策になることを期待する。またパンツのパッドの位置を注意する。パンツを腰まで履くとパッドが上がり座骨をカバーしなくなる。座骨をカバーしていることを確認する。Protect J1も塗る。 当日は6時30分にスタート地点に着くべく、4時30分ごろ自宅を出て、5時前に新川崎に着き輪行準備し5時16分乗車、5時50分鎌倉駅着の横須賀線で移動する。 補給については、スタート地点でおにぎりを食べ、PC1までは補給食を食べながら移動。PC1でもおにぎり二つは食べる。御殿場の通過チェックで軽く食べ、直壱屋のラーメンを食べる。PC2でも軽く食べる。 一週間前予報では途中雨がありそう。11時間ぐらいでゴールしたい。

夏休みに初めてMTBに乗った。 富士見パノラマリゾートで子供たちがパラグライダー体験をしている間、自分はMTB体験をしてみた。 スキルアップパッケージ 大人用を試してみた。 https://www.backyardgaragehouse.com/rental-item/full-pack/ バイクとヘルメットとグローブが借りれて、初心者コース用のリフトが3時間乗り放題になる。 バイクはKonaのハードテールバイク。多分27.5インチタイヤ。変速はフロント3段、リア8段。シマノの何か忘れた。初心者的にはフロント変速は使わなかった。ブレーキは油圧ディスク。ハンドル幅が広い。ダウンヒルだからか、サドルが低い。 9時過ぎに借りて、さっそく初心者リフトに乗って上に上がる。リフトは人用と自転車用が交互に来る。自転車は係員の人が乗せてくれるが、降りるときは自分で降ろす。自転車は台に挟まっているだけなので、ちょいと浮かせばOK。 コース2に入ってみる。まったくビビりながらのターンだったり、曲がり切れなかったり。 より初心者向けのコース1も試したが、同様。個人的にはコース1のほうが難しい感じがした。 コース1を2回試して、もっと飛ばすぜ、と思ってスタートしたら直後に前輪が滑って落車。斜面側に倒してあっさり滑った。ハンドルが太ももに当たり激痛。立ち上がり痛みが治まるのを待つ。すぐに痛みは治まる。ハンドルは180度回っていたのを直し、異常がないか確認。自転車は大丈夫そう。自分も屈伸とかできる。グローブ、長袖、長ズボンのおかげで擦り傷は小規模で済んだ。 その後、1時間ぐらいコース1とコース2を走り、11時台にコース3に入る。少し距離が長くなる。こちらを3回ぐらい走ったところでタイムアップ。 走行後自転車を返却。落車を伝えたので、割と念入りにサスペンションの状態とブレーキの状態を確認していたが、異常なしで返却OK。 後で太ももを見たら、擦り傷だけでなく、内出血がひどかった。 初めてMTBのダウンヒルをやってみたが、サドルに座って走らない。コーナーとコーナーに休む感じで座るけど、曲がるときは立つ。コーナーの間隔が短いので、ロードバイクとテンポが違う。曲がるときはリーンアウトで、と言っていたと思うが、ビビッてできなかった。ちゃんとスクールに入ったほうが良い。 やるまではリフトで上がって楽して下る...

 今年も夏シーズンでライドするためハイドレーションパックを使い始めた。昨年から半年以上置きっぱなしだったので最初にチューブから先を煮沸して殺菌してから使い始めた。 が、水漏れが発生した。 オンオフバルブをオフにしても水が漏れる。よくよく見るとバルブの根元が浮いている。ペンチで押し込んでも戻る。たぶん煮沸の温度で変形したのではないかと思われる。 しかたないので交換バルブを発注した。

 ロングライドのメインライトはVOLT800を使っている。交換バッテリーも買ってあるので、想定外にバッテリーが減ってもすぐに復帰できる点は気に入っている。一点何とかしたかったのは、ハイビームモードが欲しいというもの。ランドヌール東京の東京200 金太郎（夏）はナイトライドになり、足柄から小田原に抜ける農道を深夜に走ることになる。基本下りなのでスピードが出るが、深夜の農道なので真っ暗。このような状況でハイビームが欲しいと感じていた。従来はブラケットを緩めて角度を変えていたが、まぁ面倒だな、と思っていた。ということで、1000ブルベだと3回もナイトライドすることを理由にハイビームモードがあるiGP SportのVS1800Sを買った。 とりあえず早朝からロービーム（低い安定）モードで3時間20分ほど走ってバッテリー残量は100%から71%に減った。計算すると690分持つことになるので、カタログ通り11時間ぐらい持ちそう。 カスタムモードでロービームの明るさを30%ぐらいにすると、デフォルトのロービーム（低い安定）モードと見た目同じぐらいの明るさになるが、24時間ぐらい持つという予想になる。よくわからない。デフォルトモードが何%設定になっているか見えないのでカスタムしづらい。設定によってバッテリーが何時間持つかを確認するために設定画面を抜ける必要があるのもやりづらい。 ロービームとハイビームの切り替えは電源ボタンのダブルクリックで行う。ロービームとハイビームを含めてシングルクリックで切り替えできるほうが使いやすいと思うなぁ。 自分のサイコンはiGS630なのでライトと連携できなさそう。 設置場所は、ハンドル中央のREC MOUNTの下面に取り付ける。GARMIN互換ブラケットに200gの荷重は厳しそうなので、落下防止用にテグスでハンドルに引っ掛けるようにする。 サブサブライトに回るVOLT400をどうしよう。こいつはローモードだと50ルーメンだけど18時間持つのでデイライトとして点けっぱなし運用しているけど、あきらめるか、ハンドル左側に付けるか。