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Millet KHUMBU MC Porch

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 ハイキングのルート案内にOrux Mapsを使っている。今まではズボンのポケットに入れて、ルートを確認したい時に取り出していたが、面倒なのでショルダーハーネスに取り付けて素早く見れるようにしたいと考え、 ミレーのクンブMCポーチ を買った。 ルートを見たい時にスマホ入れをガバっと開いて、見終わったら閉じる。という運用を想定していた。 物が届いて試してみたら想定といろいろ違っていた。 ショルダーハーネスの取り付けはポーチ裏側のゴムはほぼ意味がない。上のループで取り付けて、ゴムは左右の揺れを抑える意味ぐらいしかないと思われる。上のループは長さ調整ができないので短いと感じるなら100円ショップのカラビナを挟んで調節する。ゴムは金具を緩めると外れそうだけど結構固いので試していない。 肝心のスマホ入れの開き方がよくわからなかった。ググっても説明ページを見つけられなかった。試した感じでは、紐(ゴム製ではないので伸び縮みしない)を金具の溝から外すと(金具を立てると)紐が動くようになる。なので片手で開くことができない。片手で金具を立てて、もう一方の手でスマホ入れを開く。閉めるときは逆で片手で金具を立てて、もう一方の手で紐の結びを引っ張り、最後に紐を金具にはめる。正直近すぎて見えない状態になる。 スマホ入れは安物の防水ポーチの状態なので、反応するけどタッチ操作がしにくい。 スマホはスマホ入れの右側から入れる。自分のスマホはボタン類が右側についている。スマホ入れの蓋が微妙に真ん中より上になっているため、ギリギリスマホ入れの隙間から電源ボタンやボリュームアップダウン操作ができる。 Orux Mapsはボリュームアップダウンで地図の拡大縮小ができるので、画面操作しなくても拡大縮小できそう。ナビスマホはスクリーンロックもしていないので、電源ボタンを押せば画面が見えるので何とかなりそう。 自分は近視の老眼なので近くは裸眼で見える。スマホは眼鏡を外したほうが見える。ショルダーハーネスのスマホは目を下に向けて眼鏡のレンズの範囲外を見る形になるため、自分にとっては見やすい位置になる。この点はよさそう。 購入後にこの製品の情報をググったけど、発売直後の公式記事しかなくて、動画も全然ないので本格的なハイカー、登山者には刺さらなかったのだろう。今のところ自分も失敗かもと思ったりしている。春からの...

2026 BRM328東京400 清水の準備

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3月は400ブルベに参加する。どれにするか検討した結果、去年と同じになるけどR東京さんの清水400に参加する。参加すると3年連続になる。キューシートを見る限り、昨年と同じように見える。 https://kojiyama.blogspot.com/2025/03/2025-brm329400_30.html https://kojiyama.blogspot.com/2024/03/brm323400-dnf.html 過去2年連続DNF中。敗因は手の痛み、寒さ、補給と考える。 手の痛みは股関節を軸にケツで踏む。骨盤は前に倒す。手の荷重をケツで支える。まだ意識しないとできない感じ。通勤チャリで練習中。前回のブルベで最後のほうでブラケットの少し手前を持つ感じになっていたので70mmのステムに交換した。 寒さは気温とウェア次第。週間予報では天気は雨模様。気温は低くない。沼津の天気予報。風は強くない。まだまだ変わりそうなので参考。 補給はシンプルなおにぎりを選んでいく。チャーハンタイプは避ける。PCでおにぎりを食べるし途中用も買う。お昼は伊東で牛丼大盛。帰りは富士市の丸亀製麺であさりうどん狙い。2年前おいしかったしその後元気が出た。夜食は伊東で伊豆っ子ラーメンを食べたいが、たぶん間に合わない。夜は小田原の松屋になるか、伊勢原のすき家になるか。 仮眠場所は伊勢原のすき家かマクドナルドかズーラシアの入り口か。 29日朝まで雨なら仮眠場所が厳しいのでDNS/DNFもありかもしれない。 前の300ブルベはシャモアクリーム(最近はニベア)を塗り忘れたので忘れないように塗るし、持っていく。 ナビスマホもサイコンもバッテリーが持たないので食事休憩するときに充電すること。 ウエア カステリ モンベルメリノウール長袖ジャージ おたふく メッシュインナー パールイズミ  裏起毛タイツ パールイズミ 冬用靴下 冬用テムレス オダックス埼玉の反射ベスト Kabuto VITTヘルメット CATEYE SYNC WEARABLEヘルメット尾灯ライト 車体装備 サイコン iGS630 ナビゲーションシステム F-41A + OruxMaps フロントライト1 CATEYE VOLT800 フロントライト2 CATEYE VOLT400 ベル CATEYE OH-2400 テールライト1 CAT...

スポンジつくり失敗

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息子の誕生日ケーキを作ったが失敗した。 最近スポンジをしっとりしたいと考えていたところ、ニップンのレシピははちみつを入れ、バターを多めにしてしっとりさせる、というレシピだったので試してみた。 https://www.nippn.co.jp/recipe/sweets/cake/detail/1207610_10063.html 焼き時間は180度で30分としたら、周りは良かったが、真ん中は火が通っていなかった。見た目で完成と判断し、櫛を指して中を確認する工程を怠った。 スポンジの粗熱を取った後、下面に油がたまっていて、バターが十分混ぜられていなかったと思う。 奥様が火が通っている部分を使ってグラスケーキを作ってくれた。食べられるものになってよかった。 次回は焼き時間35分、生地もつやが出るまでしっかり混ぜよう。

2026 BRM222日本橋300の感想

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天気は晴れ。気温は朝5度から午後は18度ぐらい、日が落ちても10度ぐらいになる予想。午後は南風が強くなる。 ウェアはカステリのPerfetto ROS2 Convertible。暑くなったら袖を外す。モンベルのジオラインLWをインナーとして着ていく。グローブも冬グローブをつける。耳当ても装着。 最初は都心部の走行なのでグロス16km/hぐらい、PC3ぐらいからはグロス18km/hぐらいになる想定。17時間ぐらいでゴールしたい。 6時30分スタート組で申し込んだのでパン2枚食べて5時前ぐらいに自宅を出発。思ったより早めについたのでコンビニで軽量化。おにぎりも一つ食べる。 受付でシリコンバッグのトップチューブバッグに反応してもらえた。 定刻になりスタート。東京タワーの脇を通り六本木を抜けていく。昨日から遊んでいた風の人たちが多い。そんな中健康的な自転車群が通るのは違和感あり。 7時7分にPC1到着。グロス速度約14.6km/h。 7時30分にPC2到着。グロス速度約14.7km/h。 トキワ荘の公園に立ち寄って撮影。 8時4分。ハリーポッターテーマパークの入り口前を通過する。すでに人が並んでいた。 9時15分に50Kmぐらいのローソン川越木野目六角店で最初の休憩。おにぎりを二つ買ったが「おおきなたくあんとしそわかめ」が思ったより大きかったのでもう一つはキープ。ここでインナーのジオラインを脱いで、ウェアの袖も外した。耳当ても外した。またもやバッグを閉め忘れたがすぐに気が付いて閉めた。あぶない。 10時4分にPC3到着。グロス速度約17.2km/h。区間グロス速度約18.2km/h。やっと速度があがった。聖天宮の門を撮影し、先ほどのおにぎりを食べて出発。 10時50分にPC4到着。グロス速度約17.8km/h。区間グロス速度約20.3km/h。奥にトイレが見えたのでトイレに入り、自販機のペットボトルでドリンク補給。 11時57分にPC5到着。グロス速度約18.3km/h。区間グロス速度約20.5km/h。 PC5の看板を撮影し、道の奥のTOMIという店に移動。ブラジル風ハンバーガー狙い。先客あり。35分ぐらい滞在。ビッグトミーとコカ・コーラで1400円ぐらい。ハンバーグよりハム?サラミ?のほうが存在感あり。おいしかった。ここでグローブを秋用に交換。 大泉町を出て354号線走...

2026 BRM222日本橋300の準備

今年二度目のブルベはBRM222日本橋300に参加する。関東各地の珍しい建物が見れそうだし、走ったことがない道が多そうなので選んだ。ルートを引いてみると大泉町のブラジル料理とか亀仙人街とか面白そうなところもある。 今回も手に荷重をかけないポジションや体の使い方を意識する。やはりサドルを引いて膝の皿がペダル軸の後ろぐらいにしないと手の荷重が抜けない。骨盤を前に倒しつつ手に荷重がかからないサドル位置を設定したつもり。これを試す。 今回もPCはコンビニ以外がほとんどなので、補給を意識する。50kmぐらいでコンビニ休憩、100kmは大泉町のブラジル料理、150kmは亀仙人街、250kmぐらいで何か食べるぐらいを考える。 ゴール後の受付は駐輪場がなさそうに見えるので、チェーンロックを持っていく。 ブルベカードが届いたので忘れないように持つ。 ウエア カステリ Pefetto RoS2 おたふく メッシュインナー パールイズミ  裏起毛タイツ パールイズミ 靴下 冬用グローブ オダックス埼玉の反射ベスト Kabuto VITTヘルメット CATEYE SYNC WEARABLEヘルメット尾灯ライト 車体装備 サイコン iGS630 ナビゲーションシステム F-41A + OruxMaps フロントライト1 CATEYE VOLT800 フロントライト2 CATEYE VOLT400 ベル CATEYE OH-2400 テールライト1 CATEYE OMNI5 テールライト2 CATEYE OMNI5 リフレクター クロスバイク付属品 バックミラー CATEYE ドリンクボトル1 保冷ボトル ドリンクボトル2 FLY550 タイヤ Panaracer AGILEST DURO TLR 32C ツール缶 空気入れ    TOPEAK ROADIE TT タイヤレバー    チューブ用パッチ   ゴム糊 アーレンキーセット    アウトドア用携帯ツール    絆創膏    テールライト用予備電池    単4を二つ ボタン電池    CR2032を1つ ウエットティッシュ  瞬間接着剤  チェーンカッ...

2026 BRM117日本橋200の感想

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無事に今年の最初のブルベを完走した。 天気は良いけど風はある予報。先週は行きは向かい風で、帰りは追い風だったはずだが、前日予報は逆になっていた。気温は高め。少し秋向けのウェアにすることも考えたが、当初予定通りとした。 電車で間に合うと考えて6:30スタートで申し込んでいた。予定通り横須賀線で東京駅に5:53に着いた。丸の内側から出るつもりだったけど丸の内北口はこの時間は空いておらず、中央口を見つけられなかったので、八重洲口に向かう。無事に外に出て輪行解除し、おにぎりを食べた。スタートするとクランクが回らず。後輪を外すとチェーンがスプロケトップの外側に落ちていた様子。改めて着けなおしてスタート。結局スタート時間に間に合わなかった。輪行の手間を考えると自走したほうが良かったかもしれない。 6:30ほぼピッタリに木場公園に到着し、受付してもらい、トイレに寄ってからスタート。実際に走り出したのは6:35ぐらい。5分のディスアドバンテージでスタート。以後の経過時間はいつも通り定刻スタートとしてみたときの時間や平均速度。 7:00スタート参加者が公園に入りだしたところでスタート。一人旅。葛西橋通りで徹夜明けと思われるタクシーと遭遇。赤信号止まり切れなかったり、青信号でスタートしないとか非常に怖かった。 気温は2度から4度ぐらい。思ったより低い気温だったが、モンベルのジオラインMWとカステリのPerfetto Ros2の組み合わせは問題なし。グローブは冬用のグローブにブレスサーモインナーを入れて問題なし。 P7とP8は連続して曲がるポイントをミスった。P24もミス。行き過ぎた。 スタートして1時間ぐらいでカロリーメイトを一袋食べた。 8:36に38キロ過ぎのセブンイレブン印西白幡店に入る。トイレと補給。この時点でグロス19Km/h近くで走行していて、当初昼飯で考えていた60kmぐらいのラーメンショップに10時前に着きそうになってきた。7時開店のお店なので早すぎるわけではないけど、ちょっとどうかな?と考えて、ここでおにぎりを二つ食べた。 PC1に8:57着。グロス速度約17.8km/h。まぁまぁの速度。駅名を撮影してすぐに出発。 栄橋を超えて利根川沿いの道に入る。天気予報通り追い風。このあたりから気温も上がり始める。 走ってみると全然信号がない。当初心拍140過ぎぐらいで飛ばしてい...

2026 BRM117日本橋200の準備

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2026年も始まったが、改めて今年こそSRの取得を目標とし、できれば1000KmのBRMにも参加したい。 毎年楽しんでいるロードバイクアドベントカレンダーだが、昨年の ロードバイクアドベントカレンダー のU10-HAMAさんの記事が気になった。 https://note.com/yutopia13/n/n2ef2de62a37f?app_launch=false この中の「ペダリング時にまったくお尻に刺激がいかない(自分の理想とするペダリングでオールアウト近く漕いでもお尻に乳酸が溜まって来る感じがないなど)場合は、ヒップヒンジが全くできていない可能性は高いです」が気になった。自分はその傾向がある。ブルベを走り終わってもケツが痛いと思ったことはない。ケツで踏めていない。ヒップヒンジをググって動きを確認し、股関節を中心に上半身と太ももを折りたたむと理解した。この動きを注意し、前傾と言っても前に倒れるではなく、サドルの上で股関節から骨盤・上半身を折りたたみケツ荷重でケツで踏み、ペダルに荷重がかかることを意識し、前荷重にならないように練習した。 まずはこの動きの確認練習として、AR日本橋の2026 BRM117日本橋200に参加する。今年一発目のブルベとなる。東京から鹿島へのルートは大半は走ったことがない場所で、スタート時間が分散されているので始発電車で行ってもスタートに間に合いそうなのでこれを選んだ。 ルートを引いてみると、PC1から潮来まで川沿いを走るためかほぼ無補給区間となる。PC1は駅でのフォトチェックで買い物はできない。PC前のコンビニで補給するか、川沿いの道を外れてラーメンショップやコンビニに寄ることになる。復路も同様なので、潮来辺りで食べるか川沿いを抜けてPC3の近くで食べるかになる。他のPCも全部フォトチェックなのでPCに着いたら食べる、というわけにはいかないので注意が必要。今回も食べることを意識する。 バイクは昨年末に点検し、チェーンリングが摩耗していて、アウターとインナーを交換したら余裕で1万円を超えるので、思い切ってクランクセットをFC-RX600-11からFC-RX810-2に変更。100g軽量化した。46-30Tから48-31Tになり、ギア比は若干上がるけど、1未満は達成しているのでよしとする。 ナビスマホは地図の表示をナイトモードにしたほうが(黒...