日々のメモ

2026 BRM919郡馬1000は台風が来る中開催されたが、幸い暴風雨にはならず、雨が強いだけで済んだ。三日目は追い風基調だったので台風に助けられたかもしれない。 トラブルも多かったけど、同行者に助けられて無事74時間41分でゴールし、認定がもらえそう。今年の最大の目標を達成した。 とりあえず食事やコンビニ購入系をメモしておく。 Day1 15:02 ローソン群馬赤谷湖畔店 ゴロチョコパン（552kcal）、ポカリスエット 17:02 ファミリーマート湯沢奈良山店 コカ・コーラ 17:57 すき家 牛丼大盛豚汁セット（約1200kcal） 20:15 PC1セブンイレブン長岡南中央通り店 スティックメロンパン（468kcal）、サントリー天然水 20:48 セブンイレブン長岡下々条1丁目店 カルピスウォーター 23:25 通過チェックA デイリーヤマザキ新潟美咲町店 とろーりクリームパン（約320kcal）、うずらベーコンパン（約250kcal）、竜田揚げチキン（約400kcal）、ポカリスエット900ml、YBSたまごロール（食べず） 0:?? セブンイレブン新潟木崎店 冷凍カルピス 食事合計 約3400kcal Day2 8:00 ローソン村上松山店 ポカリスエット900ml、カルピス濃い目 9:55 セブンイレブン山北勝木店 おーいお茶冷凍、即攻元気 12:18 ファミリーマート鶴岡大山店 助六寿司、いなり＆おむすびセット、おーいお茶、綾鷹（合計1050kcal） 15:37 セブンイレブンポカリスエット、新庄本合海店 じゅわっとはちみつパン（約300kcal）、生ハムロース（60kcal）、バナナ1本（80kcal） 17:02 ローソン尾花沢芦沢店 仙台みそ仕立て焼きおにぎり（約200kcal）、飲むヨーグルト（200kcal） 20:03 ファミリーマート小野田神山西店 キンパ（240kcal）、アールグレイティ、バナナ1本（80kcal） 22:40 ファミリーマート宮城小野駅前店 完全飯ユッケジャン（食べず）、いなり寿司（340kcal）、月餅（210kcal）、グリルチキン焼き鳥（110kcal）、味よし仙台辛みそ（460kcal）野菜生活スムージー、グレープサイダー 食事合計 約3550kcal Day3 吉野家 カレー牛丼、温玉、豚汁（約10...

台風が太平洋を北上しそう。三日目は大雨の中追い風を進むのか？ 気温は上がらなさそうなので、ハイドレーションバックは背負わないことにする。 ウエア 半袖ジャージ 長袖インナー パールイズミ  コールドシェイドタイツ 夏用靴下 夏用フルフィンガーグローブ オダックス埼玉の反射ベスト Kabuto VITTヘルメット CATEYEウェアブルミニ ヘルメット尾灯ライト 車体装備 サイコン iGS630 ナビゲーションシステム F-41A + OruxMaps フロントライト1 iGPSport VS1800S フロントライト2 CATEYE VOLT800 ベル CATEYE OH-2400 テールライト1 CATEYE OMNI5 テールライト2 CATEYE OMNI5 リフレクター クロスバイク付属品 バックミラー 中華ミラー ドリンクボトル1 保冷ボトル ドリンクボトル2 FLY550 タイヤ Continental GP5000 STR 30C ツール缶 空気入れ    TOPEAK ROADIE TT タイヤレバー    チューブ用パッチ   ゴム糊 アーレンキーセット    アウトドア用携帯ツール    絆創膏    テールライト用予備電池    単4を4つ ボタン電池    CR2032を2つ ウエットティッシュ  瞬間接着剤  チェーンカッター 醤油さし（チェーンオイル） クイックリンク1セット サドルバッグ ACアダプタ USB-TypeC・Micro USBアダプタ USB TypeCケーブル x2 VOLT800予備バッテリー VOLT400 CIO SMARTCOBY Pro SLIM SS 10000mAH モバイルバッテリー    横型輪行袋＋ゴムバンド 折りたたみバックパック チューブx1 半袖ジャージ 長袖インナー 夏用タイツ 夏用靴下 予備ハンカチ peko短パン Tシャツ 夏用グローブ Protect J1 自転車ソックス フレームバッグ レインウェア上 レインウエア下 アゼアスシューズカバー+裾バンド 夏用テムレス トップチューブ...

初の1000Kブルベなので勝手はわからないが、計画を立てる。13時スタートの75時間なので3泊4日。グルメはあきらめる。 三国峠まではゆっくり走り、下ってから新潟まではグロス19Km/hぐらいで走る。二日目はグロス17Km/hぐらいで走り、鍋腰峠はゆっくり。下りはやはりグロス19Km/hぐらいで走る。三日目はグロス16.6Km/hぐらいで走り、いわき市からはグロス15Km/hぐらい。四日目はグロス15.5Km/h。ぜんぜん余裕はないけど速度も上がらないと思う。 初日は新潟の快活クラブ、二日目は松島のホテル、三日目は大子町のホテルとする。松島のホテルはコースからだいぶ離れたけど、仙台近くは高いホテルしかないのであきらめた。 スタートを13時に出て三国峠を17時に通過する。下って南魚沼市の先の六日町のすき家で夕食。19時30分ぐらい。宿泊は快活クラブ新潟赤道店。予約はできなかったので空きがあれば。2時ぐらいに着きたい。夜食と朝食は通過チェックAのデイリーヤマザキで買う。空きがなければ先に進み、新八田店に行く。4時間ほど滞在し、3時間は寝たい。持ってきたウェアに着替える。 二日目は6時スタート（新八田店なら7時スタート）。村上市のデイリーヤマザキに9時過ぎに着く。間食を食べる。鶴岡市の通過チェックBに13時30分過ぎに着く。昼食を食べる。尾花沢市のローソンに18時前に着く。夕食を食べる。鍋腰峠を19時30分過ぎに通過する。松島まで進み、コースを外れ、ファミリーマートで夜食と朝食を買って24時前に東松山市のバリューザホテルに着く。5時間対座して4時間は寝たい。ホテルにコイン洗濯機がある。ウェアを全部洗濯する。 三日目は5時スタート。通過チェックCに5時30分ごろ到着。仙台の吉野家に7時前に到着し朝食を食べる。通過チェックDに10時30分過ぎに到着。なみえ町のすき家に13時過ぎに到着し昼食を食べる。通過チェックEに17時過ぎに到着。いわき市に入り、漁港近くの店でミックスフライを食べるか、元気寿司で回転すしを食べる。18時前。通過チェックFに22時過ぎに着き夜食を食べる。24時前に大子町のDiago Kujigawa Base Hotelに着く。4時間ほど滞在して3時間は寝たい。二日目に選択したウェアを着る。 四日目は4時スタート。通過チェックGに7時過ぎに着き朝食を食べる。P...

 2026年3月に中古でミヤタの初代クルーズを購入した。 自転車通勤にDefyを使っていたが、雨でも自転車通勤しているのでディスクブレーキ車に変更したかったのと、奥様といっしょにサイクリングするときにEbikeなら速度差が縮まるだろうと思いEbikeを探した。予算は20万円ぐらい。スマチャリかBESVのクロスバイクタイプかな、と考えていたところ、中古のミヤタのクルーズを発見。中古で15万円。シマノのeSteps E8080を搭載し、バッテリーも350Wで比較対象よりパワフル＆大容量。2018年モデルなので最悪8年落ちで、バッテリーは交換かもしれないが、それでも20万円に収まりそうなのでこれを購入。 乗ってみるとスタートや上り坂のアシストはなかなか強力だけど、20Km/hを超えるあたりから明確にアシスト力が弱まり、スピードメータを見た感じ23Km/hではほぼアシストされないように感じる。法律を完ぺきに守るシマノクオリティを感じる。 アシストがない状態だと25Km/h巡航が楽な速度。頑張れば28Km/hぐらい。車両重量18Kgぐらいでやはり重い。57歳のロードおじさんとしては、まだアシストなしのロードバイクのほうが楽しい。 奥様はこの車両だと25Km/hを少し超えるぐらいで巡航できるし、上り坂は自分のロードバイクより早い。 通勤はアップダウンがあまりなく、24Km/hを越えればアシストしない＝電気を食わないので思った以上に電池が持つ。 想定通り雨天の通勤でもブレーキがしっかり効くので安心して走れるのは非常に良い。油圧ディスクブレーキの使用経験はないが、特段スカスカ感もなくしっかり効く。 夏休みは奥様とどうし道ライドを行い、津久井湖から道の駅どうしを往復してバッテリー残量40%ほどで走れた。運転は奥様（推定重量50Kg）。上り坂はあおられっぱなし。バッテリーは山中湖往復は無理そうな感じだったが、思った以上に持つ。 この調子で半年（約1800Kmぐらい）走っていたが、先週急に始動時にW011エラーが出るようになり、アシストされなくなった。おかげで一週間アシストなしで走ることになった。スタートは重いけど、15Km/hを超えるぐらいからはそれほど変わりない感触で走れることはわかった。アシスト前提なのかローギアのギア比が比較的高めなので、自宅近くの激坂は押し歩きになるが、...

行き 9月19日12時に受付開始。13時スタート。 8時20分川崎駅発高崎行に乗る。高崎線で吾妻線に乗り換えて群馬総社駅10時59分着で降りる。 輪行解除して道の駅吉岡まで移動し、リバートピア吉岡の食堂で昼食を食べて受付。 帰り 9月22日16時がゴール期限。16時30分に認定作業が終わったとする。 リバートピア吉岡の食堂で17時までにご飯を食べて温泉に入り、17時30分から20時まで寝る。着替えて駅に移動する。約4kmで20分ほど。 20時40分群馬総社駅に到着。21時04分群馬総社駅発新前橋行に乗る。 眠気がまったくなければシャンゴ前橋石倉店でスパゲッティを食べる。 21時31分高崎発上野行の電車に乗れば何とか帰れそう。 走行プラン 正式キューシートが出たが、1000Kもあるとルートを引くのも大変だし、コンビニやトイレのチェックも大変だ。

天気予報では土曜日はそれほど悪くならず、9時ごろから曇りになる、との予報だったし、座骨対策の新しいサドルと、ケツ荷重で踏む練習のつもりだったので、予定通り参加することにした。自走で行くか電車で行くか悩んだけど、弱気に電車で移動。 装備は1000Kブルベで想定するものを持つ。無意味に着替えをサドルバックに入れた。オルトリーブのLサイズだがパンパン。フレームバッグにレインウェアをフル装備持ち、輪行袋と自転車ソックスも持つ。気温も低そうだけどハイドレーションバックに水を凍らせて背負った。 雨の中新川崎駅に移動。新しいブレーキパッドとローターで本格的な雨ライドは初と思われる。鳴きはするが、以前より音は小さい気がする。 5時16分新川崎駅発5時50分鎌倉着。ちょうど横須賀線の工事日だったが、時刻通り移動。もしかしたら人が少なかったのかも。いつもは先頭か最後尾に乗るが途中の荷物置きのある車両に乗った。 鎌倉駅でPBPジャージを着た外国人の方がおられたのであいさつ。ブラジルから来たとのこと。ちょっとびっくり。 スタート地点前のローソンでポカリを買ってボトルに補給。 スタート地点に到着し、車検してブルベカードをもらう。雨なので参加者はそれほど多くない様子。20人超えるぐらいか。 もってきたおにぎりを食べる。 6時40分ぐらいにブリーフィング。雨は上がるとのこと。それほど雨は強くない、天気予報でも雨はあがる予報のためか、レインウェアを着ていない人も多数いた。自分は雨具をフル装備で装着。 6時50分ぐらいにはスタート。非常に順調に湯河原まで到着。湯河原駅に向かう交差点で先行車が曲がらず直進。声をかける間もなく離れていった。うーん、大声を上げるべきだったか。 初めて湯河原駅前を通ったが近代的できれいな駅だった。 PC1のファミリーマート土肥五丁目店に9時12分到着。グロス25.7Km/h。スタートが早いこともあるが、ちょっと踏み過ぎ。雨が降っていたのでイートインで食べることを告げて、シュークリームとクリームパンとカルピスソーダで補給する。 食事後出発。湯河原の奥に進み、はじめて椿ラインから箱根の大観山にヒルクライム。インナーローだと8Km/hぐらいしか出ない。二速か三速で頑張る。登っても下界は見えない。気温が下がってきた。 ハイドレーションの氷がほぼ解けていた。気温が低いので、チューブの...