スキップしてメイン コンテンツに移動

2026 BRM117日本橋200の感想

無事に今年の最初のブルベを完走した。

電車で間に合うと考えて6:30スタートにした。横須賀線で東京駅に5:53に着いた。丸の内側から出るつもりだったけど丸の内北口はこの時間は空いておらず、中央口を見つけられなかったので、八重洲口に向かう。無事に外に出て輪行解除し、おにぎりを食べた。スタートするとクランクが回らず。後輪を外すとチェーンがスプロケトップの外側に落ちていた様子。改めて着けなおしてスタート。結局スタート時間に間に合わなかった。輪行の手間を考えると自走したほうが良かったかもしれない。

6:30ほぼピッタリに木場公園に到着し、受付してもらい、トイレに寄ってからスタート。実際に走り出したのは6:35ぐらい。5分のディスアドバンテージでスタート。以後の経過時間はいつも通り定刻スタートとしてみたときの時間や平均速度。

7:00スタート参加者が公園に入りだしたところでスタート。一人旅。葛西橋通りで徹夜明けと思われるタクシーと遭遇。赤信号止まり切れなかったり、青信号でスタートしないとか非常に怖かった。

P7とP8は連続して曲がるポイントをミスった。P24もミス。行き過ぎた。

スタートして1時間ぐらいでカロリーメイトを一袋食べた。

8:36に38キロ過ぎのセブンイレブン印西白幡店に入る。トイレと補給。この時点でグロス19Km/h近くで走行していて、当初昼飯で考えていた60kmぐらいのラーメンショップに10時前に着きそうになってきた。7時開店のお店なので早すぎるわけではないけど、ちょっとどうかな?と考えて、ここでおにぎりを二つ食べた。

PC1に8:57着。グロス速度約17.8km/h。まぁまぁの速度。駅名を撮影してすぐに出発。

栄橋を超えて利根川沿いの道に入る。天気予報通り追い風。走ってみると全然信号がない。当初心拍140過ぎぐらいで飛ばしていたけど、もたないと感じで心拍130ぐらいで巡航する。途中パンク修理している方がおられた。

潮来まで順調に飛ばす。コーヒー味のスポーツ羊羹を食べたらカフェインのせいか元気が出た。潮来でやっと前走者に追いついた(パンクの人を除くと)。

P58でミス。左カーブの途中で右に曲がるが、二つ曲がるところがあり、最初は行き過ぎ、戻って戻り過ぎた。ナビがルート間違いを言わなければ間違っていた。わかりにくいし危なかった。

鹿島神宮への道は多少混んでいたので歩道をゆっくり進み、PC2へ。

PC2に11:05着。グロス速度約21.4km/h。区間グロス速度約25.5km/h。追い風と信号なし区間のおかげ。ここも碑を撮影したら出発。車の駐車場奥にサイクルラックがあり、ここに何人か参加者がおられた。参拝しているのか?

P66でミス。行き過ぎた。

出発してお昼をどうするか考える。潮来の焼肉屋さんで肉うどんを食べるか、与田浦の食堂を考えていたけど、往路で見た感じ肉うどんはやっているかわからなかったのと食堂も安価・迅速かわからなかった。水郷道路に入るところで正面にドライブイン?的な店があり、海鮮丼の文字が見えたので入ってみた。あまり客が入っていなかったが、てんぷらも乗った海天丼を注文。ごはんが柔らかかったがおいしかった。

ここから西進する方向になり、向かい風が辛くなった。ただ信号はないのでなるべく低い体勢で進んだ。途中女性ライダーを抜いた。

利根川沿いから内陸に入り、最初のコンビニにピットイン。ドリンクとおにぎりを買い、おにぎりを食べた。トイレは先客がいたのであきらめる。

PC3前に女性ライダーから手信号出さなくてすいません。と謝られたが、単独走だと自分もあまり出していないのでいいですよ、と答えた。手信号なんて片手運転になるので出せる人・時だけでよいはず。

PC3に14:33着。グロス速度約19.2km/h。区間グロス速度約16.4km/h。向かい風だったのでしょうがない。信号が合ったらもっと遅くなっていただろう。ここも撮影してすぐ出発。

北千葉道路に入り、トイレに行きたくなり、ファミリーマートに入店。ファンタグレープを買った。甘いジュースがうまいということはカロリーが足りていない気がしたので、残っていたカロリーメイトも食べた。

東京に近づくころには向かい風も落ち着いて、ペダルも踏める感じもあり、ゴールまでいい感じで走れた。

ゴールに17:18着。グロス速度約18.6km/h。区間グロス速度約16.7km/h。最後はプロテインを飲もうと思っていたので、スイーツとサバスを買って終了。受付まで移動した。

受付でブルベカードと最後のレシートと途中の写真を見せて完了。たい焼きをいただき終了。

その後大手町駅に移動。相鉄線直通は混むと思って先行する各駅停車の列車に乗ったが、武蔵小山で並んだ時に混雑を確認したら結構空いていたので乗り換え。

その後無事に帰宅した。



コメント

このブログの人気の投稿

ST-M310 シフトレバーのカバー開け

通勤用のCylva F24のリアディレイラーの変速の調子が悪いので調整した。完ぺきではないし、購入してからもうすぐ2年、走行距離は5000Kmは超えているはずなのでシフトケーブルも見てみたいと思い、シフターの分解をやってみる。 マニュアルはこちら。 https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-SL0001-09-JPN.pdf 20ページがALTUS、つまりST-M310のはず。 ねじを外せば太鼓部分を隠しているカバーが取れるように見えるけど、自分の場合二つ問題が。 一つ目はカバーがブレーキレバー部分にぶつかって取れない。Cylva F24についているシフターはブレーキレバーと一体型になっている。型番はよくわからない。マニュアルはシフターのみしか書いていないので、蓋が簡単に取れるように見えるけど、ブレーキ部分にぶつかって上には外れない。結局ブレーキ部分に当たる側をマイナスドライバーで側面の高さ分持ち上げた。 二つ目は爪の存在が説明されていない。マニュアルにはひっかけ部分の説明があるけど、そもそもインジケーターの裏が爪になっていてカバーが引っ掛かっている。この爪は真ん中に3mmぐらいの間があるので、ここにマイナスドライバを突っ込んでてこの原理で無理やり開ける必要がある。 カバーを外すとたぶんインジケーターが吹っ飛ぶけど、これは見れば直す方法はわかる。 で、中身を確認したけどきれいなもんでさびなどないし、ワイヤーの切れ・ほつれもなかった。

Ride with GPSで作成したルートのgpxファイルとOruxMapsの関係

Ride with GPSのAndroidアプリによるナビゲーションはOruxMapsと比較して告知がしつこくない。設定があまり多くないので仕方がないが、キューシートのポイントに対して一回しかアナウンスがない(もう一回ぐらいあるかな?)。またルート外に出た場合は地味な警告音と文字の通知しかない。 OruxMapsだと、ポイントの何メートル前で警告を出すか、最大何回出すか指定できる。街中だとうるさいぐらいしつこくアナウンスが出る。同様にルート外に出た場合も、しつこくしつこくアナウンスが出る。 たぶんブルベだとこれぐらいしつこい方がミスコースをなくすためにはいいと思う。 そうすると、Ride with GPSで作成したルートを使ってOruxMapsでナビゲーションするのがよい。 色々試した感じではGPXトラックのExportで、経路マーカーとしてPOIを含めると経路マーカーとしてキューを含めるをチェックすると、POIとキューがgpxのWayPointとしてExportされる。 キュー キューはWayPointとしてExportされる。RWGPSの「種類」として選んだものがnameに入り、注記に入れたものがdescとcmtに入る。   <wpt lon="139.5624979" lat="35.5408905">     <name>Straight</name>     <cmt>PC1</cmt>     <desc>PC1</desc>     <sym>Dot</sym>     <type>Dot</type>   </wpt>   POI POIの名前として入力したものはnameに入る。 <wpt lon="139.60360027326055" lat="35.565638161972615"> <name>フオトチェック</name> <sym>Dot</sym> <type>Dot</type> ...

gpxデータのiGPSPORTアプリへの転送

メインナビとしてAndroidのOruxMapsを使っているが、バックアップはiGS630のナビ機能を使っている。通常はRide With GPSでルートを引いて、GPXファイルとしてダウンロードし、OruxMaps用にコンバートしてGoogle Driveに置き、AndroidのGoogle Drive経由でOruxMapsに入れつつ、同じくiPhoneのGoogle Drive経由でiGPSPORTアプリで読み込み、PCやゴールデータを追加してiGS630に転送している。 来週のBRM224に向けてiGPSPORTに読み込ませようとするとファイルがグレイになって選べない。昔のファイルだけアイコンが付いていて選べる。ファイルを開くとCreatorがStravaになっていたので、これをコピペしてみたけど変わらず。 ためしにiPhoneのRide With GPSアプリでGPXでエクスポートし、共有するを選んでファイルに保存するとファイルにアイコンが付いて、iGPSPORTアプリで選べるようになった 拡張子とは別のファイル種別を示す情報でも付けているのか? 理由はよくわからないが、いったんよしとする。