2026 BRM117日本橋200の感想

無事に今年の最初のブルベを完走した。

天気は良いけど風はある予報。先週は行きは向かい風で、帰りは追い風だったはずだが、前日予報は逆になっていた。気温は高め。少し秋向けのウェアにすることも考えたが、当初予定通りとした。

電車で間に合うと考えて6:30スタートで申し込んでいた。予定通り横須賀線で東京駅に5:53に着いた。丸の内側から出るつもりだったけど丸の内北口はこの時間は空いておらず、中央口を見つけられなかったので、八重洲口に向かう。無事に外に出て輪行解除し、おにぎりを食べた。スタートするとクランクが回らず。後輪を外すとチェーンがスプロケトップの外側に落ちていた様子。改めて着けなおしてスタート。結局スタート時間に間に合わなかった。輪行の手間を考えると自走したほうが良かったかもしれない。


6:30ほぼピッタリに木場公園に到着し、受付してもらい、トイレに寄ってからスタート。実際に走り出したのは6:35ぐらい。5分のディスアドバンテージでスタート。以後の経過時間はいつも通り定刻スタートとしてみたときの時間や平均速度。

7:00スタート参加者が公園に入りだしたところでスタート。一人旅。葛西橋通りで徹夜明けと思われるタクシーと遭遇。赤信号止まり切れなかったり、青信号でスタートしないとか非常に怖かった。

気温は2度から4度ぐらい。思ったより低い気温だったが、モンベルのジオラインMWとカステリのPerfetto Ros2の組み合わせは問題なし。グローブは冬用のグローブにブレスサーモインナーを入れて問題なし。

P7とP8は連続して曲がるポイントをミスった。P24もミス。行き過ぎた。

スタートして1時間ぐらいでカロリーメイトを一袋食べた。

8:36に38キロ過ぎのセブンイレブン印西白幡店に入る。トイレと補給。この時点でグロス19Km/h近くで走行していて、当初昼飯で考えていた60kmぐらいのラーメンショップに10時前に着きそうになってきた。7時開店のお店なので早すぎるわけではないけど、ちょっとどうかな?と考えて、ここでおにぎりを二つ食べた。

PC1に8:57着。グロス速度約17.8km/h。まぁまぁの速度。駅名を撮影してすぐに出発。


栄橋を超えて利根川沿いの道に入る。天気予報通り追い風。このあたりから気温も上がり始める。

走ってみると全然信号がない。当初心拍140過ぎぐらいで飛ばしていたけど、もたないと感じで心拍130ぐらいで巡航する。途中パンク修理している方がおられた。

潮来まで順調に飛ばす。コーヒー味のスポーツ羊羹を食べたらカフェインのせいか元気が出た。潮来でやっと前走者に追いついた(パンクの人を除くと)。

P58でミス。左カーブの途中で右に曲がるが、二つ曲がるところがあり、最初は行き過ぎ、戻って戻り過ぎた。ナビがルート間違いを言わなければ間違っていた。わかりにくいし危なかった。

その後前走者に倣って歩道を神宮橋を渡る。


鹿島神宮への道は道が狭くてすり抜けもできない。駐車場待ちの車で混んでいたので歩道をゆっくり進み、PC2へ。

PC2に11:05着。グロス速度約21.4km/h。区間グロス速度約25.5km/h。激早。追い風と信号なし区間のおかげ。ここも碑を撮影したら出発。車の駐車場奥にサイクルラックがあり、ここに何人か参加者がおられた。参拝しているのか?


P66でミス。行き過ぎた。

出発してお昼をどうするか考える。潮来の焼肉屋さんで肉うどんを食べるか、与田浦の食堂を考えていたけど、往路で見た感じ肉うどんはやっているかわからなかったのと食堂も安価・迅速かわからなかった。水郷道路に入るところで正面にドライブイン?的な店があり、海鮮丼の文字が見えたので入ってみた。駐輪場はない。あまり客が入っていなかったが、てんぷらも乗った海天丼を注文。ごはんが柔らかかったがおいしかった。


気温も上がっていたので、Perfetto2の袖部分を外し、インナーグローブも外して走ることにする。気温は15度を超えるぐらい。最初はちょっと寒さも感じたが、じきに慣れた。ここから西進する方向になり、向かい風が辛くなった。ただ信号はないのでなるべく低い体勢で進んだ。途中女性ライダーを抜いた。

利根川沿いから内陸に入り、最初のコンビニにピットイン。ドリンクとおにぎりを買い、おにぎりを食べた。トイレは先客がいたのであきらめる。

PC3前に女性ライダーから手信号出さなくてすいません。と謝られたが、単独走だと自分もあまり出していないのでいいですよ、と答えた。手信号なんて片手運転になるので出せる人・時だけでよいはず。本当はウインカーとか付けたい。

PC3に14:33着。グロス速度約19.2km/h。区間グロス速度約16.4km/h。向かい風だったのでしょうがない。信号があったらもっと遅くなっていただろう。ここでウェアの袖を装着しなおし出発。


北千葉道路に入り、トイレに行きたくなり、ファミリーマートに入店。ファンタグレープを買った。甘いジュースがうまいということはカロリーが足りていない気がしたので、残っていたカロリーメイトも食べた。

P90で早めに曲がってしまい、後ろの車両にも迷惑をかけてしまった。PBPの話をされていた。申し訳ない。その後追い抜かれた。

東京に近づくころには向かい風も落ち着いて、ペダルも踏める感じもあり、ゴールまでいい感じで走れた。


ゴールに17:18着。グロス速度約18.6km/h。区間グロス速度約16.7km/h。最後はプロテインを飲もうと思っていたので、スイーツとサバスを買って終了。受付まで移動した。

受付でブルベカードと最後のレシートと途中の写真を見せて完了。たい焼きをいただきました。

その後大手町駅に移動。相鉄線直通は混むと思って先行する各駅停車の列車に乗ったが、武蔵小山で並んだ時に混雑を確認したら結構空いていたので乗り換え。

その後無事に帰宅した。

風があったが、激風というわけでもなかったので助かった。天気が良く気温差はちょっと辛かったが、ウェアの選択は問題なかった。

コースはほぼ平坦で走りやすかった。利根川沿いはとにかく信号がない。関東とは思えずうらやましい。たまに生活道に入るところがあり、そのポイントでルートミスが多発した。

AR日本橋さん運営ありがとうございました。

良かった点

ウェア

下は2度まで下がったが、ジオラインMWとPerfetto ROS2で問題なし。グローブもインナーグローブで問題なし。靴もパールイズミの発熱素材の冬用グローブとシューズカバーの組み合わせで問題なし。気温は17度まであがったが、袖を外して問題なし。袖を戻すのが面倒なのでジッパーはしなかった。そのため走行中ずれてきた。ボタンとかマジックテープなど簡易に固定する方法が欲しい。

補給

PCがフォトポイントばかりだったので、事前にコンビニ補給を意識した。空腹感がなくてもおにぎりを食べるようにしたのは良かったと思う。途中を食べたものは以下。3000kカロリーぐらいか。

こだわり鮭ハラスおにぎり
鶏五目おにぎり
いかめしおにぎり
キットカットバー
カロリーメイト2袋
スポーツ羊羹2本
海天丼

悪かった点

膝は多少違和感あり。左右とも違和感がある時間帯が少しあったぐらい。どう対処するか?ケツで踏む意識が少ないと出ている気もするので、膝だけ特別には考えない。

ポジション

意識しないと手の荷重は抜けきれなかった。腰を丸めると腰の張りを感じた。骨盤を前に倒し腰を伸ばしたほうが腰の痛みは出ないし、ケツで踏める感じがある。踏んでいれば手の荷重もかからないけど、踏まないと手の荷重が高まる。ハンドルとサドルをもっと後ろにするのがいいのか、サドルだけ前にして相対的に体を起こしたほうがいいのか、もう少し試す必要がある。座骨の痛みも骨盤を前に倒して恥骨で乗れば圧が減って痛みは下がる。

ナビ用スマホのバッテリー

ゴール地点でバッテリー残量は51%だった。10時間48分で51%だから20時間ぐらいは使えるか。300kmブルベでギリギリ。もう少し長持ちしてほしい。次回は無線LANを切ってみるか。無線LANを切ると測位精度がなぜか落ちる印象があるがどうか?




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