日々のメモ

400Kmの前に今のポジションを確かめるため神流川300に参加した。 天気は晴れ予想だけど雨装備を含めたフル装備。今回は泥除けも付けてみた。 N2BRM終了後の初のランドヌール東京のブルベ。朝は夕食残りとパンを食べて出発。ブリーフィングはない、とのことなので5時30分着狙いで移動。思ったより早く着いたので参加者が少ない。トイレに行こうと思って公園側に行ったけどないのであきらめる（実際にはもう少し奥にあった）。 車検待ちをしていると、筋肉隆々の参加者が競輪かトラック競技の車両かというようなシングルスピードで来られた。どう見ても坂道を登る仕様ではない。 5時30分ぐらいに車検開始。ブルベカードとともにスタートサインを撮影し、Bフォームとやらにアップロードし、出発合図を待つ。5時50分ごろスタート合図が出たのでスタート。 開始直後右折2連発なので渋滞しまくり。最初は気温も普通で快適なサイクリングだったが、飯能辺りで暑くなってきた。休憩なしでPC1まで走るつもりだったけど、ドリンクを思った以上に飲んだのでセブンイレブン生越成瀬店で水を購入しボトルに入れた。持ってきた一本満足バーギガプロテインとやらを食べる。が、水分がないと全く飲み込めない。走りながら食べようと思ったのに。6分ぐらい滞在。すぐにスタート。 10時7分PC1に到着。グロス20.0Km/h。まずまずの早さ。ここでちゃんと食べようと思っていたけど、参加者が多いし、木陰が全くなかったので、ミックスサンドとシークワーサージュースを急いで食べた。炎天下で長居すべきではないと思い、10分ほどで出発した。 寄居の辺りは本当に暑いし、登りも始まりへたってきた。水を頭や手にかけると涼しくなるが一時的で乾いてすぐに暑くなる。疲れていたので意味なく橋の上から川を写真撮影。玉淀ダムを撮影し、荒川上流になる長瀞を撮影。 長瀞に入りコーラが欲しくなりコンビニに入った。コンビニでコーラを買って休憩していたらちょうどシングルスピードの参加者も来られた。こちらは休む旨を伝えると先にゆっくり行きます、と言っていただいた。あれで上野村まで登れるのは信じられないと思ったが自分の登り中に下ってこられたのでもちろん無事に完走されただろう。すごいとしか言いようがない。 自分はコーラを飲み干して再スタート。登り再開。珍しく登りで左足太もも内側が攣った。走りな

LOOK 765 GRAVEL RSを1月に納車して雨走行はなかったが、3月のブルベが初の雨ブルベになって、初の雨のディスクブレーキ運用になった。雨でもブレーキが効くことを期待して買い替えたので、雨はうれしくないが効果を確認できる期待もあった。 が、最初にビビったのはブレーキの音だった。買う前からブレーキの鳴きの話は聞いていたが、自分の場合（LOOK765 GRAVEL RSとEQUALの組み合わせ）だと、盛大に「ブォーン」と鳴る。こっちが恥ずかしくなるぐらい。鳴きというより大きな異音という感じ。鳴きというと「キー」みたいなイメージはあった。 雨ブルベだったのでディスクブレーキ車も多かったけど、他にこんな音を鳴らしている車両はなかった。なので、車両の異常かとも思った。 ブルベ後晴天で乗ると当然音は鳴らなくなったが、洗車で水をホイールやブレーキにかけて走ったら「ブォーン」という音が発生した。 この状況をお店の人に相談したらローターが汚れているとの指摘。チェーンオイルを刺し過ぎて飛んだ可能性もある。ディグリーザーは油成分があるかもしれない。とのこと。パッドを交換した方がいいかも。音鳴り回避としてはメタルパッドよりレジンパッドの方がいいとのことだった。来週ブルベに出る直前でのパッド交換は慣らしなしで出ることになりそうだし、お店の在庫もあまりなさそうなので、ローターを拭いてもらって作業は終了とした。 帰宅後考えたが、この異音はいわゆるディスクブレーキの鳴きではないかと思うようになり、ググったらパッドやローターを洗うと改善するという記事が多数あった。 https://cannonball24.com/review-muc-off-disc-brake-cleaner/ https://sekisaicling.com/diskbrake-abnormal-noise/ 発生する音の状況としては以下のYouTuberの後輪側と同じ状況。 https://www.youtube.com/watch?v=DcK3UFxHGZY クリーナーを買う時間はなさそうなので、中性洗剤で洗ってみた。 が、状況は少し良くなった気はするが、やっぱり鳴る。 Muc-offのDisc Brake Cleanerを試してみよう。 Muc-offのDisc Brake Cleanerできれいにしてみたが、

今年は600Kmブルベ完走が目標なので、まず400Kmブルベに完走したいし、300Kmブルベで痛みなどなく走り切れる状態に仕上げたい。 手の痛みは前荷重が問題で、ケツ荷重、足荷重比率を上げるポジションを色々試した。ケツ荷重が増えてもケツが痛くならないようにサドルとしてSELLE ROYALのRE MED2を購入した。膝の痛みが起きないようにケツで踏むを意識してペダリングできるように練習した。 これを試すべく、BRM617東京300神流川に参加する。4年前も無事完走したけど、当時は初300Kmブルベでヘロヘロになってゴールした。今回はもっと余裕をもってゴールしたい。 https://kojiyama.blogspot.com/2019/05/2019brm518.html 6月10日時点の天気予報では当日の天候は良さそうで、日中は30度ぐらいまで上がると思われる。ウェアは普通に夏用でよいと思う。股ずれ対策にProtect J1を塗る。念のための雨対策としてASS SAVERのBlender4フェンダーを使ってみる。フェンダーは折りたたみ可能だが折れ癖が付いているため形状保持ができないので、シートポストに付けるとともに、フェンダーの真ん中をサドルバッグからつるすようにして使ってみる。 コースはPC1まで結構距離があるが、無休憩で走りながら補給し、PC1でしっかり食べたい。折り返しは道の駅上野でアイスを食べるなりレシートをGETしたら復路につき、お食事処 茶の間でハンバーグカレーを食べたい。グロス19Km/hで走ってちょうど17時着ぐらいなので、開店前に着くことはないと思う。最後狭山湖近くで腹が減っていたらすた丼かラーメンかハンバーガーを食べる。 ポジションはサドル低め。膝の皿裏がペダル軸の上に来る位置。しっかりケツに荷重を乗せて、腹を太ももに乗せる感覚。ケツで早めに踏む。 ウエア カステリの半袖 おたふく ファーストレイヤー パールイズミ コールドシェイドメガタイツ2 パールイズミの靴下 Intro Stinger6 グローブ オダックス埼玉の反射ベスト Kabuto AERO V1ヘルメット CATEYE SYNC WEARABLEヘルメット尾灯ライト 車体装備 サイコン iGS630 ナビゲーションシステム F-01L + OruxMaps フロントライト1 CAT